Dans un secteur où une coupure réseau peut bloquer une flotte entière et où une cyberattaque peut paralyser une chaîne logistique en quelques heures, votre infrastructure IT n’est plus une fonction support, c’est un outil de production critique.
La feuille de route logistique 2025-2026 du Gouvernement français positionne la logistique et le transport au cœur des performances économiques nationales. Pour les acteurs du secteur, la réponse passe par un socle IT fiable : réseaux disponibles, applications accessibles, données protégées.
Selon le baromètre CESIN/OpinionWay 2025, 47 % des entreprises françaises ont subi au moins une cyberattaque réussie en 2024, et 81 % d’entre elles ont subi des conséquences opérationnelles directes. Dans le transport, où TMS, WMS et ERP sont devenus des outils de production critiques, cette exposition représente un risque d’exploitation majeur.
TMS, WMS, ERP, EDI, portails clients : chaque minute d’indisponibilité se traduit en retard de livraison, pénalité contractuelle ou perte client. Tolérance zéro pour les sites logistiques critiques.
Cloud souverain hébergé en France, SLA 99,9 % garanti, PRA avec RTO/RPO définis contractuellement, sauvegarde immuable anti-ransomware. Pour un TMS ou WMS critique, c’est le minimum requis.
Les opérateurs de transport dépassant 250 salariés ou 50 M€ de CA sont soumis à la directive NIS2 depuis 2024. Obligations de sécurité des SI, déclaration d’incidents à l’ANSSI, gestion des risques supply chain.
Audit NIS2, plan de remédiation, SOC managé, MFA, EDR/XDR : adista couvre l’ensemble du spectre, de l’audit initial à la supervision permanente.
Agences, entrepôts, quais, plateformes, flottes connectées : l’organisation T&L est distribuée par nature. La connectivité et la mobilité terrain sont des prérequis de performance, pas des options.
Le SD-WAN et le SASE remplacent avantageusement le MPLS traditionnel : qualité de service garantie sur tous les sites, backup 4G/5G automatique, réduction des coûts télécoms de 25 à 40 %.
Une exploitation de transport ne s’arrête pas. Vos TMS, WMS, applications de planification et portails clients doivent rester accessibles en permanence, depuis le siège comme depuis une agence régionale ou un entrepôt distant.
Les risques sont multiples : panne opérateur, coupure réseau sur site critique, défaillance applicative, cyberattaque. La mise en place d’un plan de reprise d’activité (PRA) testé et d’une supervision proactive permet de réduire le temps d’indisponibilité à quelques minutes plutôt qu’à plusieurs heures ou jours.
Réponse adista :
Résultat attendu : disponibilité applicative ≥ 99,9 %, temps de reprise en cas d’incident divisé par 5 en moyenne
La performance opérationnelle repose sur des échanges fiables entre toutes les parties prenantes : exploitants au siège, responsables d’agence, conducteurs en mobilité, gestionnaires d’entrepôt, clients et sous-traitants. Les usages se multiplient : preuve de livraison numérique, gestion des quais en temps réel, scanners et terminaux durcis, téléphonie cloud, visioconférence, accès aux applications depuis la cabine.
Les réseaux SD-WAN permettent aujourd’hui de connecter tous vos sites, y compris les plus contraints, avec une qualité de service garantie pour les flux critiques (TMS, WMS, ERP), tout en réduisant les coûts télécoms de 25 à 40 % par rapport à une architecture MPLS traditionnelle.
Réponse adista :
Résultat attendu : accès permanent aux applications métiers depuis tous les sites, réduction des coûts télécoms, productivité terrain améliorée.
Le secteur transport-logistique est l’une des cibles prioritaires des cybercriminels en 2024-2025 : forte dépendance aux flux numériques, nombreux points d’entrée (EDI, portails partenaires, IoT), pression sur la disponibilité qui favorise le paiement de rançons. La convergence OT/IT (capteurs d’entrepôt, systèmes de gestion de quais, flottes connectées), crée de nouveaux vecteurs d’attaque.
Une stratégie de cybersécurité efficace pour un transporteur ou logisticien couvre trois niveaux : prévenir (audit, durcissement, formation), détecter (SOC, supervision 24/7) et réagir (PRA, remédiation rapide).
Réponse adista :
Résultat attendu : réduction du risque d’arrêt d’exploitation cyber, conformité NIS2, posture de sécurité documentée pour vos clients grands comptes.
Les PME et ETI du transport n’ont ni le budget ni les équipes pour piloter une transformation IT complexe. L’enjeu est de moderniser intelligemment : réduire la dette technique, rationaliser les contrats, améliorer la disponibilité des applications et préparer les prochaines étapes, sans immobiliser l’exploitation et sans multiplier les prestataires.
adista propose une approche en services managés récurrents : pas d’investissement initial lourd, un coût mensuel prévisible, un interlocuteur unique pour l’ensemble du périmètre IT, cloud et télécoms.
Réponse adista :
Résultat attendu : TCO maîtrisé, dette technique réduite, visibilité claire sur les coûts IT mois après mois.
L’optimisation des tournées, la mesure des émissions, l’électrification progressive du parc, l’intermodalité et la mutualisation des flux sont autant de chantiers qui reposent sur une infrastructure data et cloud robuste. France Logistique identifie le verdissement du transport routier comme un levier stratégique national, avec des obstacles opérationnels à lever par la donnée et le digital.
Réponse adista :
Cloud, réseau, cybersécurité, téléphonie : un seul contrat, un seul interlocuteur, des infrastructures hébergées en France.
être disponibles à tout moment, depuis n’importe quel site, avec des performances garanties. adista héberge et exploite vos environnements critiques dans des datacenters situés en France, avec des engagements contractuels de disponibilité (SLA), de reprise d’activité (PRA) et de sauvegarde.
Solutions : cloud privé, public (Azure), hybride, sauvegarde externalisée immuable, PRA/PCA, supervision et infogérance, migrations vers Microsoft Azure, modernisation des infrastructures.
adista est opérateur télécom : fibre professionnelle, VPN multi-sites, SD-WAN, SASE, 4G/5G de secours, Wi-Fi professionnel, téléphonie fixe et mobile, communications unifiées. Toutes les connexions sont supervisées en permanence avec des engagements de qualité de service adaptés à la criticité de chaque site
De l’audit initial à la supervision permanente, adista propose un accompagnement cybersécurité complet : diagnostic, protection des endpoints, sécurisation des accès distants, MFA, firewall managé, sécurité email, SOC 24/7, sauvegarde immuable, plans de remédiation et formation des équipes. Accompagnement NIS2 inclus pour les opérateurs concernés
Déploiement et gestion de Microsoft 365, Teams, Teams Phone, SharePoint, gestion des terminaux (Intune/MDM), sécurisation des postes, accompagnement au changement et formation des utilisateurs. Adapté aux organisations distribuées avec des équipes terrain, des exploitants mobiles et des services support multi-sites
01 / 03
Contexte
Un transporteur routier avec 8 agences régionales et un siège, dont les applications TMS et de planification sont inaccessibles lors de pannes opérateur répétées.
Solution adista
Architecture SD-WAN avec lien fibre principal + backup 4G sur chaque agence, firewall managé centralisé, supervision opérateur 24/7.
Résultat
Disponibilité réseau portée à 99,95 %, coûts télécoms réduits de 32 %, pilotage centralisé depuis une console unique.
02 / 03
Contexte
Un prestataire logistique 3PL dont le WMS hébergé on-premise n’est plus maintenu et présente un risque opérationnel majeur.
Solution adista
Migration vers un cloud privé souverain hébergé en France, PRA testé avec RTO < 4h, sauvegarde immuable quotidienne, supervision et infogérance incluses.
Résultat
Disponibilité applicative renforcée, risque opérationnel éliminé, conformité aux exigences clients grands comptes.
03 / 03
Contexte
Un commissionnaire de transport ETI, concerné par NIS2, sans cartographie de son SI ni politique de sécurité formalisée.
Solution adista
Audit NIS2 complet, plan de remédiation priorisé, déploiement MFA et EDR, connexion au SOC managé adista, documentation de conformité.
Résultat
Conformité NIS2 atteinte en 6 mois, posture cyber documentée, réduction du risque assurantiel.
adista est un opérateur IT global – cloud, télécoms, cybersécurité, Modern Workplace – qui adresse spécifiquement les acteurs mid-market français (PME, ETI, collectivités). adista propose une approche directe, pragmatique et adaptée à vos contraintes terrain.
01
Cloud, réseau, cyber, téléphonie, poste de travail : un seul contrat, un seul point de contact, une seule supervision. Fini la gestion de 5 prestataires sur des périmètres qui se chevauchent.
02
Vos données sensibles ne quittent pas le territoire national. Un argument fort vis-à-vis de vos clients grands comptes et de vos obligations réglementaires.
03
SOC managé, protection des postes, sécurisation des réseaux, sauvegarde immuable, tout est conçu pour fonctionner ensemble, avec une supervision unifiée.
04
Des équipes régionales capables d’intervenir sur vos sites et de com
Un transporteur multi-sites doit en priorité sécuriser sa connectivité (SD-WAN, 4G/5G backup), héberger ses applications TMS/WMS dans un cloud souverain avec PRA, et déployer une protection cybersécurité intégrée (firewall managé, MFA, EDR). adista propose ces trois piliers dans un contrat unique, sans multiplier les prestataires.
Oui. La directive NIS2, transposée en droit français en 2024, concerne les opérateurs de transport de marchandises dépassant 250 salariés ou 50 M€ de chiffre d’affaires. Elle impose des obligations de sécurité des SI, de déclaration d’incidents à l’ANSSI et de gestion des risques liés à la chaîne d’approvisionnement. adista accompagne les entreprises concernées dans l’audit et la mise en conformité.
La sécurisation des accès terrain repose sur l’authentification multifacteur (MFA), la gestion des identités (IAM), la protection des terminaux mobiles (EDR/MDM) et le chiffrement des connexions. adista déploie et supervise ces solutions pour les organisations distribuées du transport et de la logistique, avec un support disponible en France.
Un TMS ou WMS critique nécessite un cloud souverain hébergé en France, avec des engagements de disponibilité (SLA ≥ 99,9 %), un plan de reprise d’activité (PRA) testé et une supervision 24/7. adista propose des environnements cloud privés, hybrides ou sur Microsoft Azure, avec infogérance et support inclus.
Selon le CESIN, le coût moyen d’un incident cyber majeur pour une ETI dépasse 190 000 € (pertes d’exploitation, remédiation, communication de crise). Dans le transport, une immobilisation du SI peut bloquer l’ensemble des flux en quelques heures. La mise en place d’un SOC managé et d’une sauvegarde immuable constitue la protection la plus rentable face à ce risque.
Oui. adista dispose d’équipes régionales en France et d’une capacité d’intervention sur les sites multi-localisés : agences de transport, plateformes logistiques, entrepôts distribués. La supervision et le support sont assurés depuis des infrastructures souveraines situées en France.
Vous pilotez la disponibilité du SI, la sécurité des accès, la modernisation des infrastructures et la relation avec les prestataires.
Vous cherchez à maîtriser les coûts, sécuriser l’activité et améliorer la qualité de service client.
Que vous souhaitiez sécuriser vos sites, moderniser vos télécoms, migrer vos applications métiers vers le cloud souverain, renforcer votre cybersécurité ou accompagner vos équipes vers de nouveaux usages, nos experts vous accompagnent, de l’audit initial au déploiement complet, sans multiplier les prestataires.
Avec l’accompagnement d’adista, PELLENC ST a choisi de migrer vers une architecture Nutanix hyperconvergée, plus simple, plus résiliente et capable d’accompagner les futurs projets de l’entreprise, notamment autour de l’intelligence artificielle.
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